Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
zondag 20 juli 2025, 20:43, binnenzo 20 jul 2025, 20:43, binnen

Zwift - Makuri 40 in Makuri Islands

Een duurrit, rustig gereden.

39,0km1u 24m143watt genormaliseerd65punten
herstelduurtempo
herstelduur
hartslag, rechts
0501001502001251500m30m1u000501001502001251500m30m1u00
4 m54 m4 m54 m

Geen klim van 20 meter of meer: de rit lag tussen 4 en 11 meter.

Wat deze rit zegt

  • Middenstuk harder138, 143, 147 en 133 watt per kwart.
  • 4 dagen niet gefietstDat scheelt wat basisconditie, maar levert frisheid op, en frisheid weegt op een losse dag zwaarder.
  • Minder watt per hartslag dan verwacht0,89 tegen 1,01. Er zijn nog te weinig ritten om te zien of dit vaker gebeurt.
  • Ontkoppeling zoals verwacht3,0 procent past bij 1 uur en 24 minuten op deze intensiteit.
  • Geen drempeltestIn deze rit was je beste uur 146 watt, 75 procent van je beste uur ooit (195 watt, 26 februari 2026). Een schatting van je drempel uit deze rit zegt dus weinig.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Middenstuk harder, watt per hartslag zakte iets

Je vermogen per kwart, en hoeveel watt elke hartslag opleverde.

Vermogen per kwart

138W
kwart 1
143W
kwart 2
147W
kwart 3
133W
kwart 4

Tussen 133 en 147 watt: het middenstuk harder dan begin en eind.

Watt per hartslag, per half uur

0,800,850,900,9503060

Van 0,90 in het eerste half uur naar 0,85 in het laatste.

Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Bij je ritten met het minste vermogen

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Rijtijd 1u 24m hoger dan 55%
Afstand 39,0 km hoger dan 54%
Arbeid 706 kJ lager dan 57%
Hoogtemeters 84 m lager dan 61%
Belasting 65 punten lager dan 78%
Gemiddelde hartslag 158 slagen lager dan 78%
Genormaliseerd vermogen 143 W je laagste

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
3,0 %
verwacht 2,6%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
158 slagen
verwacht 156
past bij deze rit
Watt per hartslag
0,89
verwacht 1,01
lager dan verwacht, minder goed
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 77 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 77 van 77 op watt per hartslag en plek 74 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Minder watt per hartslag dan op je zondagrit van 7 december

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

7 december deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen152 W143 W-9
RijtijdRijtijd1u 28m1u 24m-4m
Gemiddelde hartslagHartslag158 slagen158 slagengelijk
Watt per hartslagWatt per slag0,950,89-0,06
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling2,0%3,0%+1,0
Gemiddelde snelheidSnelheid27,8 km/u27,9 km/u+0,1

Zwift - Volcano Flat in Watopia, eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Volcano Flat in Watopia het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 22 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
20:43
Verstreken tijd
1u 24m
Gemiddeld vermogen
140 W
Intensiteit
68%
Drempel toen ingesteld
210 W
Hartslag bij vast vermogen
164 bij 167 W
Schatting uit deze rit
141 W, niet maximaal
Boven je drempel
0 min
Gemiddelde snelheid
27,9 km/u
Hoogste snelheid
34,2 km/u
Hoogste hartslag
170 slagen
Cadans
91 omw/min
Calorieën
741
Grilligheid
1,02
Tijd per zone
herstel 9m, duur 58m, tempo 15m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift