Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
zondag 8 februari 2026, 19:49, binnenzo 8 feb 2026, 19:49, binnen

Zwift - Tempus Fugit in Watopia

Een tempo-rit, gelijkmatig gereden.

40,0km1u 25m168watt genormaliseerd79punten
herstelduurtempodrempelVO2max
herstelduurtempodrempelVO2max
hartslag, rechts
0501001502002503001251501750m30m1u000501001502002503001251501750m30m1u00
1,1 km, 4%0,7 km, 5%6 m56 m1,1 km, 4%6 m56 m

Twee klimmen uitgelicht; de hoogste is 1,1 km op 4 procent. De rit lag tussen 6 en 54 meter.

Wat deze rit zegt

  • Twee klimmen en afdalingJe reed 2 klimmen. Op de hoogste, van 1,1 km (4 procent), reed je 215 watt in 4 minuten. In de afdaling reed je rustiger: 151 watt.
  • Gelijkmatig vermogen157, 163, 163 en 158 watt per kwart.
  • Ontkoppeling zoals verwacht2,5 procent past bij 1 uur en 25 minuten op deze intensiteit.
  • Geen drempeltestIn deze rit was je beste uur 166 watt, 85 procent van je beste uur ooit (195 watt, 26 februari). Een schatting van je drempel uit deze rit zegt dus weinig.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Vermogen gelijk, hartslag bleef gelijk

Je vermogen per kwart, en hoeveel watt elke hartslag opleverde.

Vermogen per kwart

157W
kwart 1
163W
kwart 2
163W
kwart 3
158W
kwart 4

Tussen 157 en 163 watt: de hele rit gelijk.

Watt per hartslag, per half uur

0,900,951,001,0503060

Van 1,01 in het eerste half uur naar 0,98 in het laatste.

Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Rond het midden van je andere ritten

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Hoogtemeters 117 m hoger dan 61%
Afstand 40,0 km hoger dan 58%
Arbeid 818 kJ hoger dan 57%
Rijtijd 1u 25m hoger dan 57%
Belasting 79 punten hoger dan 51%
Genormaliseerd vermogen 168 W lager dan 57%
Gemiddelde hartslag 160 slagen lager dan 58%

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
2,5 %
verwacht 2,5%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
160 slagen
verwacht 159
past bij deze rit
Watt per hartslag
1,01
verwacht 1,03
past bij deze rit
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 44 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 48 van 77 op watt per hartslag en plek 42 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Minder watt per hartslag dan op je zondagrit van 1 november

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

1 november deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen174 W168 W-6
RijtijdRijtijd1u 29m1u 25m-4m
Gemiddelde hartslagHartslag156 slagen160 slagen+4
Watt per hartslagWatt per slag1,071,01-0,06
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling2,1%2,5%+0,4
Gemiddelde snelheidSnelheid28,3 km/u28,2 km/u-0,1

Zwift - Volcano Flat in Watopia, eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Volcano Flat in Watopia het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 39 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
19:49
Verstreken tijd
1u 25m
Gemiddeld vermogen
160 W
Intensiteit
75%
Drempel toen ingesteld
225 W
Hartslag bij vast vermogen
160 bij 167 W
Schatting uit deze rit
167 W, niet maximaal
Boven je drempel
3 min
Gemiddelde snelheid
28,2 km/u
Hoogste snelheid
50,3 km/u
Hoogste hartslag
192 slagen
Cadans
83 omw/min
Calorieën
859
Grilligheid
1,05
Tijd per zone
herstel 8m, duur 47m, tempo 23m, drempel 3m, VO2max 2m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift