Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
zondag 19 juli 2026, 12:48, binnenzo 19 jul 2026, 12:48, binnen

Zwift - Volcano Flat in Watopia

Een duurrit.

43,2km1u 33m160watt genormaliseerd72punten
herstelduur
herstelduur
hartslag, rechts
0501001502001251500m30m1u001u300501001502001251500m30m1u001u30
7 m57 m7 m57 m

Geen klim van 20 meter of meer: de rit lag tussen 7 en 11 meter.

Wat deze rit zegt

  • Middenstuk harder150, 161, 164 en 155 watt per kwart.
  • Ontkoppeling zoals verwacht1,3 procent past bij 1 uur en 33 minuten op deze intensiteit.
  • Geen drempeltestIn deze rit was je beste uur 164 watt, 84 procent van je beste uur ooit (195 watt, 26 februari). Een schatting van je drempel uit deze rit zegt dus weinig.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Middenstuk harder, watt per hartslag gelijk

Je vermogen per kwart, en hoeveel watt elke hartslag opleverde.

Vermogen per kwart

150W
kwart 1
161W
kwart 2
164W
kwart 3
155W
kwart 4

Tussen 150 en 164 watt: het middenstuk harder dan begin en eind.

Watt per hartslag, per half uur

0,951,001,051,1003060

Van 1,02 in het eerste half uur naar 1,03 in het laatste.

Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Rond het midden van je andere ritten

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Afstand 43,2 km hoger dan 66%
Rijtijd 1u 33m hoger dan 66%
Arbeid 879 kJ hoger dan 64%
Hoogtemeters 92 m lager dan 55%
Belasting 72 punten lager dan 64%
Genormaliseerd vermogen 160 W lager dan 67%
Gemiddelde hartslag 153 slagen lager dan 99%

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
1,3 %
verwacht 2,8%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
153 slagen
verwacht 157
lager dan verwacht, beter
Watt per hartslag
1,03
verwacht 1,00
past bij deze rit
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 50 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 44 van 77 op watt per hartslag en plek 73 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Bijna gelijk aan je zondagrit van 10 mei

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

10 mei deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen161 W160 W-1
RijtijdRijtijd1u 30m1u 33m+3m
Gemiddelde hartslagHartslag154 slagen153 slagen-1
Watt per hartslagWatt per slag1,021,03+0,01
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling2,3%1,3%-1,0
Gemiddelde snelheidSnelheid28,0 km/u27,9 km/u-0,1

Zwift - Greater London Flat, 70 dagen eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Greater London Flat het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 30 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
12:48
Verstreken tijd
1u 33m
Gemiddeld vermogen
157 W
Intensiteit
68%
Drempel toen ingesteld
235 W
Hartslag bij vast vermogen
156 bij 167 W
Schatting uit deze rit
158 W, niet maximaal
Boven je drempel
0 min
Gemiddelde snelheid
27,9 km/u
Hoogste snelheid
35,3 km/u
Hoogste hartslag
168 slagen
Cadans
91 omw/min
Calorieën
923
Grilligheid
1,02
Tijd per zone
herstel 11m, duur 1u 02m, tempo 18m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift