Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
donderdag 22 oktober 2026, 12:13, binnendo 22 okt 2026, 12:13, binnen

Zwift - Afwisselende workout

Een afwisselende training met drie blokken.

28,0km1u 00m180watt genormaliseerd59punten
herstelduurtempodrempel
herstelduurtempodrempel
hartslag, rechts
0501001502002501251500m15m30m45m1u000501001502002501251500m15m30m45m1u00

Wat deze rit zegt

  • Opbouw van de trainingDit was een afwisselende training van 1 uur met 3 werkblokken: 9 minuten op gemiddeld 198 watt, een basis van 189 watt met 3 versnellingen naar 242 watt; 6 minuten op 183 watt en 8 minuten over en onder je drempel, tussen 202 en 240 watt, gemiddeld 211 watt. Daarnaast 3 openers vooraf en 3 sprints.
  • Vermogen en hartslag per blokGemiddeld per blok: 198 watt bij een hartslag van 163, 183 watt bij 157 en 211 watt bij 169.
  • Meer watt per hartslag dan verwacht1,10 tegen 1,05. Van je vorige 4 ritten gingen er 2 dezelfde kant op, dus dit staat niet op zichzelf.
  • Ontkoppeling zoals verwacht4,0 procent past bij 1 uur op deze intensiteit.
  • Geen drempeltestIn deze rit was je beste twintig minuten 182 watt, 85 procent van je beste twintig minuten ooit (215 watt, 25 februari). Een schatting van je drempel uit deze rit zegt dus weinig.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Hartslag per blok zonder vaste lijn

Je vermogen per werkblok, met je hartslag erbij.

Vermogen per werkblok

198W
blok 1, 163 slagen
183W
blok 2, 157 slagen
211W
blok 3, 169 slagen
Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Rond het midden van je andere ritten

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Genormaliseerd vermogen 180 W hoger dan 59%
Rijtijd 1u 00m lager dan 72%
Afstand 28,0 km lager dan 74%
Arbeid 589 kJ lager dan 79%
Hoogtemeters 56 m lager dan 87%
Belasting 59 punten lager dan 92%
Gemiddelde hartslag 150 slagen je laagste

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
4,0 %
verwacht 2,1%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
150 slagen
verwacht 160
lager dan verwacht, beter
Watt per hartslag
1,10
verwacht 1,05
hoger dan verwacht, beter
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 28 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 10 van 77 op watt per hartslag en plek 38 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Minder ontkoppeling dan op je donderdagrit van 15 oktober

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

15 oktober deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen178 W180 W+2
RijtijdRijtijd1u 05m1u 00m-5m
Gemiddelde hartslagHartslag153 slagen150 slagen-3
Watt per hartslagWatt per slag1,061,10+0,04
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling8,9%4,0%-4,9
Gemiddelde snelheidSnelheid27,9 km/u28,0 km/u+0,1

Zwift - Afwisselende workout, 7 dagen eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Afwisselende workout het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 21 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
12:13
Verstreken tijd
1u 00m
Gemiddeld vermogen
164 W
Intensiteit
77%
Drempel toen ingesteld
235 W
Schatting uit deze rit
175 W, niet maximaal
Boven je drempel
4 min
Gemiddelde snelheid
28,0 km/u
Hoogste snelheid
38,1 km/u
Hoogste hartslag
177 slagen
Cadans
84 omw/min
Calorieën
619
Grilligheid
1,10
Tijd per zone
herstel 18m, duur 17m, tempo 19m, drempel 2m, VO2max 1m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift