Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
donderdag 29 oktober 2026, 18:59, binnendo 29 okt 2026, 18:59, binnen

Zwift - Afwisselende workout

Een afwisselende training met drie blokken.

23,6km50m177watt genormaliseerd47punten
herstelduurtempodrempel
herstelduurtempodrempel
hartslag, rechts
0501001502002501251501750m10m20m30m40m50m0501001502002501251501750m10m20m30m40m50m

Wat deze rit zegt

  • Opbouw van de trainingDit was een afwisselende training van 50 minuten met 3 werkblokken: 9 minuten op gemiddeld 198 watt, een basis van 188 watt met 3 versnellingen naar 243 watt; 6 minuten op 183 watt en 8 minuten over en onder je drempel, tussen 202 en 239 watt, gemiddeld 211 watt. Daarnaast 3 openers vooraf.
  • Vermogen en hartslag per blokGemiddeld per blok: 198 watt bij een hartslag van 166, 183 watt bij 160 en 211 watt bij 172.
  • Verder weggezakt dan verwacht5,7 procent ontkoppeling, terwijl 1,9 procent past bij deze lengte en zwaarte. Je vorige 4 ritten gingen allemaal dezelfde kant op, dus dit staat niet op zichzelf.
  • Geen drempeltestIn deze rit was je beste vijf minuten 214 watt, 84 procent van je beste vijf minuten ooit (254 watt, 1 november). Een schatting van je drempel uit deze rit zegt dus weinig.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Hartslag per blok zonder vaste lijn

Je vermogen per werkblok, met je hartslag erbij.

Vermogen per werkblok

198W
blok 1, 166 slagen
183W
blok 2, 160 slagen
211W
blok 3, 172 slagen
Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Korter dan de meeste van je ritten

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Genormaliseerd vermogen 177 W hoger dan 54%
Afstand 23,6 km lager dan 88%
Rijtijd 50m lager dan 88%
Arbeid 501 kJ lager dan 89%
Gemiddelde hartslag 155 slagen lager dan 93%
Belasting 47 punten je laagste
Hoogtemeters 38 m je laagste

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
5,7 %
verwacht 1,9%
hoger dan verwacht, minder goed
Gemiddelde hartslag
155 slagen
verwacht 159
lager dan verwacht, beter
Watt per hartslag
1,09
verwacht 1,05
past bij deze rit
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 36 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 13 van 77 op watt per hartslag en plek 40 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,5 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Minder ontkoppeling dan op je donderdagrit van 15 oktober

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

15 oktober deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen178 W177 W-1
RijtijdRijtijd1u 05m50m-15m
Gemiddelde hartslagHartslag153 slagen155 slagen+2
Watt per hartslagWatt per slag1,061,09+0,03
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling8,9%5,7%-3,2
Gemiddelde snelheidSnelheid27,9 km/u28,3 km/u+0,4

Zwift - Afwisselende workout, 14 dagen eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Afwisselende workout het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 24 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
18:59
Verstreken tijd
50m
Gemiddeld vermogen
167 W
Intensiteit
75%
Drempel toen ingesteld
235 W
Schatting uit deze rit
175 W, niet maximaal
Boven je drempel
3 min
Gemiddelde snelheid
28,3 km/u
Hoogste snelheid
37,5 km/u
Hoogste hartslag
180 slagen
Cadans
91 omw/min
Calorieën
526
Grilligheid
1,06
Tijd per zone
herstel 9m, duur 16m, tempo 19m, drempel 2m, VO2max 1m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift