Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
zondag 28 december 2025, 20:16, binnenzo 28 dec 2025, 20:16, binnen

Zwift - Tempus Fugit in Watopia

Een duurrit.

39,7km1u 25m160watt genormaliseerd71punten
herstelduurtempodrempel
herstelduurtempodrempel
hartslag, rechts
0501001502002503001251501750m30m1u000501001502002501251501750m30m1u00
1,1 km, 4%7 m57 m1,1 km, 4%7 m57 m

De klim van 1,1 km op 4 procent is uitgelicht. De rit lag tussen 7 en 50 meter.

Wat deze rit zegt

  • Klim en herstelOp de klim van 1,1 km (4 procent) reed je 221 watt in 3 minuten. Daarna herstelde je in de afdaling op 107 watt.
  • Middenstuk harder143, 161, 158 en 156 watt per kwart.
  • Ontkoppeling zoals verwacht1,0 procent past bij 1 uur en 25 minuten op deze intensiteit.
  • Geen drempeltestIn deze rit was je beste uur 162 watt, 83 procent van je beste uur ooit (195 watt, 26 februari 2026). Een schatting van je drempel uit deze rit zegt dus weinig.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Middenstuk harder, watt per hartslag gelijk

Je vermogen per kwart, en hoeveel watt elke hartslag opleverde.

Vermogen per kwart

143W
kwart 1
161W
kwart 2
158W
kwart 3
156W
kwart 4

Tussen 143 en 161 watt: het middenstuk harder dan begin en eind.

Watt per hartslag, per half uur

0,900,951,001,0503060

Van 0,99 in het eerste half uur naar 0,99 in het laatste.

Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Rond het midden van je andere ritten

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Rijtijd 1u 25m hoger dan 57%
Arbeid 788 kJ hoger dan 55%
Afstand 39,7 km hoger dan 55%
Hoogtemeters 80 m lager dan 62%
Genormaliseerd vermogen 160 W lager dan 67%
Belasting 71 punten lager dan 68%
Gemiddelde hartslag 155 slagen lager dan 93%

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
1,0 %
verwacht 2,6%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
155 slagen
verwacht 158
past bij deze rit
Watt per hartslag
1,00
verwacht 1,02
past bij deze rit
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 50 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 51 van 77 op watt per hartslag en plek 58 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Minder ontkoppeling dan op je zondagrit van 25 januari 2026

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

25 januari deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen160 W160 Wgelijk
RijtijdRijtijd1u 31m1u 25m-6m
Gemiddelde hartslagHartslag157 slagen155 slagen-2
Watt per hartslagWatt per slag1,001,00gelijk
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling3,3%1,0%-2,3
Gemiddelde snelheidSnelheid28,1 km/u28,0 km/u-0,1

Zwift - Richmond UCI Worlds, eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Richmond UCI Worlds het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 33 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
20:16
Verstreken tijd
1u 25m
Gemiddeld vermogen
154 W
Intensiteit
71%
Drempel toen ingesteld
225 W
Hartslag bij vast vermogen
158 bij 167 W
Schatting uit deze rit
166 W, niet maximaal
Boven je drempel
1 min
Gemiddelde snelheid
28,0 km/u
Hoogste snelheid
46,9 km/u
Hoogste hartslag
190 slagen
Cadans
85 omw/min
Calorieën
827
Grilligheid
1,03
Tijd per zone
herstel 10m, duur 52m, tempo 19m, drempel 1m, VO2max 1m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift