Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
zondag 25 januari 2026, 18:23, binnenzo 25 jan 2026, 18:23, binnen

Zwift - Richmond UCI Worlds

Een duurrit.

42,6km1u 31m160watt genormaliseerd77punten
herstelduurtempo
herstelduur
hartslag, rechts
0501001502001251500m30m1u001u300501001502001251500m30m1u001u30
6 m56 m6 m56 m

Geen klim van 20 meter of meer: de rit lag tussen 6 en 8 meter.

Wat deze rit zegt

  • Middenstuk harder148, 168, 160 en 152 watt per kwart.
  • Ontkoppeling zoals verwacht3,3 procent past bij 1 uur en 31 minuten op deze intensiteit.
  • Geen drempeltestIn deze rit was je beste uur 164 watt, 84 procent van je beste uur ooit (195 watt, 26 februari). Een schatting van je drempel uit deze rit zegt dus weinig.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Middenstuk harder, watt per hartslag gelijk

Je vermogen per kwart, en hoeveel watt elke hartslag opleverde.

Vermogen per kwart

148W
kwart 1
168W
kwart 2
160W
kwart 3
152W
kwart 4

Tussen 148 en 168 watt: het middenstuk harder dan begin en eind.

Watt per hartslag, per half uur

0,900,951,001,0503060

Van 1,01 in het eerste half uur naar 0,98 in het laatste.

Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Rond het midden van je andere ritten

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Afstand 42,6 km hoger dan 64%
Rijtijd 1u 31m hoger dan 64%
Arbeid 858 kJ hoger dan 62%
Belasting 77 punten lager dan 54%
Genormaliseerd vermogen 160 W lager dan 67%
Gemiddelde hartslag 157 slagen lager dan 83%
Hoogtemeters 48 m lager dan 95%

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
3,3 %
verwacht 2,6%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
157 slagen
verwacht 158
past bij deze rit
Watt per hartslag
1,00
verwacht 1,01
past bij deze rit
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 50 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 49 van 77 op watt per hartslag en plek 57 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Meer ontkoppeling dan op je zondagrit van 28 december 2025

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

28 december deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen160 W160 Wgelijk
RijtijdRijtijd1u 25m1u 31m+6m
Gemiddelde hartslagHartslag155 slagen157 slagen+2
Watt per hartslagWatt per slag1,001,00gelijk
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling1,0%3,3%+2,3
Gemiddelde snelheidSnelheid28,0 km/u28,1 km/u+0,1

Zwift - Tempus Fugit in Watopia, 28 dagen eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Tempus Fugit in Watopia het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 33 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
18:23
Verstreken tijd
1u 31m
Gemiddeld vermogen
157 W
Intensiteit
71%
Drempel toen ingesteld
225 W
Hartslag bij vast vermogen
160 bij 167 W
Schatting uit deze rit
162 W, niet maximaal
Boven je drempel
0 min
Gemiddelde snelheid
28,1 km/u
Hoogste snelheid
34,7 km/u
Hoogste hartslag
168 slagen
Cadans
90 omw/min
Calorieën
901
Grilligheid
1,02
Tijd per zone
herstel 9m, duur 50m, tempo 29m, drempel 1m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift