Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
donderdag 1 januari 2026, 12:43, binnendo 1 jan 2026, 12:43, binnen

Zwift - Tempus Fugit in Watopia

Een korte stevige rit.

27,1km56m199watt genormaliseerd73punten
herstelduurtempodrempelVO2max
herstelduurtempodrempelVO2max
hartslag, rechts
0501001502002503001251501750m15m30m45m0501001502002503001251501750m15m30m45m
1,2 km, 6%1,5 km, 4%2,0 km, 3%1,4 km, 4%8 m107 m1,2 km, 6%8 m107 m

Vier klimmen uitgelicht; de hoogste is 1,2 km op 6 procent. De rit lag tussen 8 en 107 meter.

Wat deze rit zegt

  • Vier klimmen en afdalingJe reed 4 klimmen. Op de hoogste, van 1,2 km (6 procent), reed je 246 watt in 4 minuten. In de afdaling reed je rustiger: 153 watt.
  • Middenstuk harder160, 183, 190 en 167 watt per kwart.
  • Lang boven je drempel17 minuten boven 225 watt, 30 procent van de rit. Dat is veel voor een rit van deze lengte.
  • Ontkoppeling zoals verwacht1,8 procent past bij 56 minuten op deze intensiteit.
  • Bijna maximaalOver twintig minuten 206 watt, 96 procent van de 215 die je ooit reed.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Middenstuk harder

Je vermogen per kwart van de rit.

Vermogen per kwart

160W
kwart 1
183W
kwart 2
190W
kwart 3
167W
kwart 4

Tussen 160 en 190 watt: het middenstuk harder dan begin en eind.

Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Korter dan de meeste van je ritten, met meer vermogen dan meestal

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Hoogtemeters 292 m hoger dan 87%
Genormaliseerd vermogen 199 W hoger dan 76%
Gemiddelde hartslag 163 slagen hoger dan 59%
Belasting 73 punten lager dan 62%
Arbeid 588 kJ lager dan 80%
Afstand 27,1 km lager dan 80%
Rijtijd 56m lager dan 83%

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
1,8 %
verwacht 1,9%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
163 slagen
verwacht 165
past bij deze rit
Watt per hartslag
1,08
verwacht 1,07
past bij deze rit
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 19 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 20 van 77 op watt per hartslag en plek 22 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Bijna gelijk aan je woensdagrit van 17 december 2025

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

17 december deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen197 W199 W+2
RijtijdRijtijd44m56m+12m
Gemiddelde hartslagHartslag165 slagen163 slagen-2
Watt per hartslagWatt per slag1,071,08+0,01
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling0,9%1,8%+0,9
Gemiddelde snelheidSnelheid28,9 km/u29,1 km/u+0,2

Zwift - Race: Watopia Flat (C), 15 dagen eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Race: Watopia Flat (C) het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 23 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
12:43
Verstreken tijd
56m
Gemiddeld vermogen
175 W
Intensiteit
88%
Drempel toen ingesteld
225 W
Schatting uit deze rit
199 W, bijna maximaal
Boven je drempel
16 min
Gemiddelde snelheid
29,1 km/u
Hoogste snelheid
50,7 km/u
Hoogste hartslag
192 slagen
Cadans
84 omw/min
Calorieën
617
Grilligheid
1,14
Tijd per zone
herstel 15m, duur 13m, tempo 3m, drempel 10m, VO2max 9m, anaeroob 2m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift