Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
woensdag 17 december 2025, 20:58, binnenwo 17 dec 2025, 20:58, binnen

Zwift - Race: Watopia Flat (C)

Een korte stevige rit.

  • 315 sec 772 W
  • 330 sec 489 W

Een medaille is een top drie over die tijd: je beste, op een na beste of derde wattage ooit, op de dag van deze rit.

21,2km44m197watt genormaliseerd56punten
herstelduurtempodrempelVO2maxanaeroob
herstelduurtempodrempelVO2maxanaeroob
hartslag, rechts
01002003004001251501750m10m20m30m40m0501001502002503001251501750m10m20m30m40m
0,6 km, 4%8 m58 m0,6 km, 4%8 m58 m

De klim van 0,6 km op 4 procent is uitgelicht. De rit lag tussen 8 en 38 meter.

Wat deze rit zegt

  • Klim, herstel en sprintOp de klim van 0,6 km (4 procent) reed je 269 watt in 2 minuten. Daarna herstelde je in de afdaling op 110 watt. Je sloot af met een sprint van 342 watt over de laatste minuut, met een piek van 928 watt, en reed daarna 5 minuten uit.
  • Middenstuk harder145, 197, 188 en 167 watt per kwart.
  • Ontkoppeling zoals verwacht0,9 procent past bij 44 minuten op deze intensiteit.
  • Geen drempeltestIn deze rit was je beste twintig minuten 197 watt, 92 procent van je beste twintig minuten ooit (215 watt, 25 februari 2026). Een schatting van je drempel uit deze rit zegt dus weinig.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Middenstuk harder

Je vermogen per kwart van de rit.

Vermogen per kwart

145W
kwart 1
197W
kwart 2
188W
kwart 3
167W
kwart 4

Tussen 145 en 197 watt: het middenstuk harder dan begin en eind.

Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Bij je kortste ritten

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Gemiddelde hartslag 165 slagen hoger dan 76%
Genormaliseerd vermogen 197 W hoger dan 72%
Hoogtemeters 55 m lager dan 88%
Afstand 21,2 km lager dan 91%
Rijtijd 44m lager dan 91%
Arbeid 460 kJ lager dan 92%
Belasting 56 punten lager dan 97%

Gemeten naast verwacht

Aerobe ontkoppeling
0,9 %
verwacht 1,8%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
165 slagen
verwacht 164
past bij deze rit
Watt per hartslag
1,07
verwacht 1,08
past bij deze rit
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 21 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 28 van 77 op watt per hartslag en plek 23 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Bijna gelijk aan je donderdagrit van 1 januari 2026

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

1 januari deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen199 W197 W-2
RijtijdRijtijd56m44m-12m
Gemiddelde hartslagHartslag163 slagen165 slagen+2
Watt per hartslagWatt per slag1,081,07-0,01
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling1,8%0,9%-0,9
Gemiddelde snelheidSnelheid29,1 km/u28,9 km/u-0,2

Zwift - Tempus Fugit in Watopia, eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Tempus Fugit in Watopia het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 24 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
20:58
Verstreken tijd
44m
Gemiddeld vermogen
174 W
Intensiteit
87%
Drempel toen ingesteld
225 W
Hartslag bij vast vermogen
163 bij 167 W
Schatting uit deze rit
187 W, niet maximaal
Boven je drempel
3 min
Gemiddelde snelheid
28,9 km/u
Hoogste snelheid
53,8 km/u
Hoogste hartslag
192 slagen
Cadans
82 omw/min
Calorieën
483
Grilligheid
1,13
Tijd per zone
herstel 8m, duur 10m, tempo 15m, drempel 8m, VO2max 1m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift