Demo met een verzonnen renner. Alle ritten en cijfers op deze pagina zijn bedacht.
Wattupma 2 nov
maandag 2 november 2026
Alle ritten
woensdag 18 februari 2026, 20:58, binnenwo 18 feb 2026, 20:58, binnen

Zwift - Race: Downtown Dolphin (C)

Een korte tempo-rit, stevig en schokkerig gereden.

  • 130 min 206 W
  • 22 min 295 W
  • 320 min 208 W

Een medaille is een top drie over die tijd: je beste, op een na beste of derde wattage ooit, op de dag van deze rit.

20,8km43m209watt genormaliseerd62punten
herstelduurtempodrempelVO2maxanaeroobsprint
herstelduurtempodrempelVO2maxanaeroob
hartslag, rechts
01002003004001251501750m10m20m30m40m0501001502002503001251501750m10m20m30m40m
1,5 km, 2%5 m55 m1,5 km, 2%5 m55 m

De klim van 1,5 km op 2 procent is uitgelicht. De rit lag tussen 5 en 43 meter.

Wat deze rit zegt

  • Klim, afdaling en sprintOp de klim van 1,5 km (2 procent) reed je 207 watt in 4 minuten. In de afdaling reed je 209 watt. Je sloot af met een sprint van 367 watt over de laatste minuut, met een piek van 813 watt, en reed daarna 5 minuten uit.
  • Middenstuk harder153, 209, 196 en 168 watt per kwart.
  • Schokkerig getraptGrilligheid 1,15: veel korte pieken met uitrollen ertussen. Watt per hartslag en ontkoppeling lees ik hier daarom niet als vooruitgang.
  • Bijna maximaalOver twintig minuten 208 watt, 97 procent van de 215 die je ooit reed.
Hoe lees je dit

Deze rit naast je eigen andere ritten van dezelfde soort (buiten of binnen). Er staat alleen wat opvalt, het belangrijkste eerst, en hoogstens vijf punten, met bovenaan het verloop van de rit (een klim, de afdaling erna, een eindsprint) of de opbouw van de training; bij een gewone rit blijft het dus kort. Zegt een punt dat iets past of verwacht is, dan is dat ook een uitkomst: dan is er niets aan de hand.

Middenstuk harder

Je vermogen per kwart van de rit.

Vermogen per kwart

153W
kwart 1
209W
kwart 2
196W
kwart 3
168W
kwart 4

Tussen 153 en 209 watt: het middenstuk harder dan begin en eind.

Hoe lees je dit

Het beeld bovenaan is je vermogen door de rit heen. Elk stukje van het vlak heeft de kleur van de zone waarin je vermogen toen zat, met de zones van de drempel die toen was ingesteld. Het vermogen is eerst gladgestreken, over een minuut op de computer en twee op een telefoon, en een kleur wisselt pas als je een stukje over de grens zit (5 procent van je drempel); anders springt de kleur heen en weer zodra je rond een grens rijdt. De lijn is je hartslag, met de schaal rechts. Bij een training met werkblokken staan er staafjes, elk het gemiddelde over zijn stuk van de rit.

Watt per hartslag is je vermogen gedeeld door je hartslag. Zakt die reeks terwijl je vermogen gelijk bleef, dan kostte hetzelfde vermogen je steeds meer hartslagen. Dat hoort bij een lange rit, de vraag is alleen hoeveel. De as begint niet bij nul maar past bij de waarden, zodat je het zakken ziet; een verschil van 0,05 is al ruim vijf procent.

Bij je ritten met het meeste vermogen

Deze rit naast je 76 andere binnenritten.

Genormaliseerd vermogen 209 W hoger dan 95%
Gemiddelde hartslag 163 slagen hoger dan 59%
Hoogtemeters 67 m lager dan 76%
Belasting 62 punten lager dan 83%
Arbeid 468 kJ lager dan 91%
Afstand 20,8 km lager dan 92%
Rijtijd 43m lager dan 93%

Gemeten naast verwacht

Je trapte op deze rit schokkerig, met veel pieken. Genormaliseerd vermogen komt dan hoger uit dan wat je lichaam deed, dus watt per hartslag ziet er beter uit dan het was. Lees het hieronder niet als vooruitgang.
Aerobe ontkoppeling
2,0 %
verwacht 1,6%
past bij deze rit
Gemiddelde hartslag
163 slagen
verwacht 167
lager dan verwacht, beter
Watt per hartslag
1,11
verwacht 1,09
past bij deze rit
Hoe lees je dit

Elke stip staat op de plek van deze rit tussen je andere binnenritten: helemaal links is minder dan al je andere ritten, helemaal rechts meer. Het streepje in het midden is de helft. Bovenaan wat het hoogst scoort.

Op je ranglijst van binnenritten: plek 4 van 77 op genormaliseerd vermogen, plek 6 van 77 op watt per hartslag en plek 11 van 77 op intensiteit.

Een cijfer op zichzelf zegt weinig. Ontkoppeling loopt bijvoorbeeld vanzelf op met de duur van een rit. Daarom staat er bij gemeten naast verwacht steeds wat je op grond van de lengte en de zwaarte van deze rit mocht verwachten, geschat uit je eigen vergelijkbare ritten.

Past bij deze rit betekent: minder dan anderhalve keer de gewone spreiding van je eigen ritten naast de verwachting. Bij deze rit is dat bij ontkoppeling 2,6 procentpunt, bij je hartslag 4 slagen en bij watt per hartslag 0,04. Watt per hartslag schommelt van rit tot rit nogal (wind, warmte, hoe schokkerig je trapte), dus daar is die marge ruim.

Meer ontkoppeling dan op je woensdagrit van 31 december 2025

Je meest vergelijkbare rit qua vermogen, zwaarte en lengte. Wat nog verschilt, gaat over jou en niet over de rit.

31 december deze ritverschil
Genormaliseerd vermogenVermogen208 W209 W+1
RijtijdRijtijd40m43m+3m
Gemiddelde hartslagHartslag164 slagen163 slagen-1
Watt per hartslagWatt per slag1,101,11+0,01
Aerobe ontkoppelingOntkoppeling-4,1%2,0%+6,1
Gemiddelde snelheidSnelheid29,0 km/u29,1 km/u+0,1

Zwift - Race: Crit City (C), 49 dagen eerder. Bekijk die rit

Hoe lees je dit

Van je andere ritten van dezelfde soort lijkt Zwift - Race: Crit City (C) het meest op deze, qua genormaliseerd vermogen, intensiteit en duur. Er waren 20 ritten die genoeg leken om mee te doen; deze zat het dichtstbij. Doordat het soort rit dan bijna gelijk is, gaat wat er nog verschilt over jou en niet over de rit.

Bijna gelijk betekent: je hartslag scheelt hoogstens 3 slagen, watt per hartslag hoogstens 0,03 en ontkoppeling hoogstens 2 procentpunt. Scheelt er meer, dan noemt de kop het grootste verschil.

Alle kenmerken

Starttijd
20:58
Verstreken tijd
43m
Gemiddeld vermogen
181 W
Intensiteit
93%
Drempel toen ingesteld
225 W
Hartslag bij vast vermogen
159 bij 167 W
Schatting uit deze rit
197 W, bijna maximaal
Boven je drempel
5 min
Gemiddelde snelheid
29,1 km/u
Hoogste snelheid
46,8 km/u
Hoogste hartslag
192 slagen
Cadans
92 omw/min
Calorieën
491
Grilligheid
1,15
Tijd per zone
herstel 7m, duur 8m, tempo 13m, drempel 10m, VO2max 1m
Uitrollen
0m
Apparaat
Zwift